Fjære Vel Fjære 23.11.2008
v/formann Arne Ribe
Fjæreveien 192
4885 Grimstad
Kommuneplanutvalget i Grimstad
Serviceboks 503
4898 Grimstad
HØRINGSUTTALELSE PLANPROGRAM FOR KOMMUNEPLANEN 2010-2022.
Fjære Vel har i styremøte 14.11.2008 behandlet forslag til planprogram for Kommuneplanen 2010-2022 for Grimstad. Vi har følgende kommentarer:
· Utbygging av boligfelt. Dette er for så vidt tatt vare på i plan og bygningsloven, men vi mener at kommunen bør fokusere sterkere på tilgjengelighet/belastning på tilstøtende skoler, blant annet ved en gradvis utbygging av boligfeltene slik at vi over tid får en jevnere utnyttelse av skolene i nærområdet. Det medfører også at det må være mulig å justere grensene for skolekretsene.
Det må også under samme forutsetning tillates privat utbygging av boligfelt, samt tillates spredt utbygging der hvor forholdene ligger til rette for dette, spesielt i de områder som ligger utenfor de tradisjonelle pressområdene i kommunen.
Befolkningstilveksten tilsier et press for tettere boligutbygging. Vi er imidlertid skeptiske til å tillate utbygging av dominerende boligblokker – dette utgjør et fremmedelement i vår sørlandske byggestil, og man bør nøye se på estetikken i landskapet før man tillater oppføring av slike bygg.
· Gang og sykkelstier. I tidligere planverk har kommunen gått inn for å legge forholdene til rette for fotgjengere og syklister i Grimstad sentrum. Som velforening i et område utenfor byen, mener vi fortsatt at gang og sykkelstier til/fra sentrum sammen med typiske skoleveier må prioriteres høyere enn det samme i selve sentrum. I så måte er Fjæreveien en viktig skolevei både til Vik og Jappa og sannsynligvis den veien som har størst trafikk i kommunen uten å være opprustet med gang og sykkelsti eller fortau der dette måtte være aktuelt. Vi ber derfor om at gang og sykkelsti langs Fjæreveien prioriteres.
Når det gjelder Fjæreveien for øvrig, så vil sannsynligvis trafikken der øke når E-18 blir ferdig utbygget på grunn av redusert adkomst til E-18. Vi ser det derfor som ønskelig at kommunen vurderer forskjellig fartsdempende og trafikkregulerende tiltak i tillegg til gang og sykkelsti som kan gjøre veien tryggere og bomiljøet bedre.
· Landbruks og friområder. Mye av vårt landbruk ligger ved de definerte kollektivakser hvor den største delen av boligutbyggingen er tenkt å finne sted. Dette vil legge et sterkt press på landbruksarealer. Vi mener at prinsipielt bør ikke landbruksområder som er av en slik størrelse at de er økonomisk drivverdige, tillates brukt for andre formål. I tillegg til å ta hensyn til den globale situasjon med utstrakt matmangel, vil dette også ha stor betydning for opprettholdelse av det lokale miljø.
Imidlertid mener vi også at landbruksarealer som er så små at de vanskelig kan drives maskinelt, bør tillates anvendt til andre formål, med mindre det er naturlig å overføre disse til tilstøtende landbrukseiendommer.
I samme forbindelse bør boligutbygging av skog og heier prioriteres, med unntak for både definerte og brukte turområder som for eksempel Fjæreheia samt nedslagsfelt til Rore.
· Dømmesmoen. Dømmesmoens framtid er uklar, men vi mener det offentlige bør påta seg et ansvar for at det nåværende parkområdet samt arboretet opprettholdes eller utvides. Videre synes det merkelig at når det offentlige først har brukt så vidt mye ressurser på å ruste opp undervisnings- lokalitetene, at det ikke skulle være behov for UiA å etablere en avdeling der.
Med vennlig hilsen
Arne Ribe/formann
(sign) |